Nieuwsarchief

• 

  Iveco met drie elektrische primeurs naar RDD

• 

  Elektrische DAF XF voor Zijderlaan

• 

  Milence opent laadhub met MCS in Zwolle

• 

  10% van verkochte trucks in China al elektrisch

• 

  Primeur: Volvo FM Low Entry voor HVC

• 

  Geen EIA subsidie voor Volvo LNG trucks UPDATE!

• 

  Faillissement dreigt weer voor Volta

• 

  Duitsland over energietransitie: minder regels, meer investeren

• 

  Geen boete voor buitenlandse overtreder ZE-zone

• 

  Hyundai ziet toekomst voor Xcient fuel cell in Amerika

• 

  Renault Trafic, Goelette en Estafette: eigenwijs bij de tijd

• 

  Mercedes-Benz: waterstof net zo realistisch als elektrisch

• 

  Slimme keuzes in warehousing

• 

  Brink XL verduurzaamt met DAF XF Electric

• 

  DAF XD Electric voor A.G. van Geffen

• 

  6 elektrische DAF trucks voor E. van Wijk

• 

  Is HVO-100 wel goed voor het milieu?

• 

  DHL zet Nederlandse BYD in rond Keulen

• 

  Rijtest Ford e-Transit Courier: het laatste loodje

• 

  Cometto SPMT met elektrische Scania aandrijving

• 

  Mercedes-Benz eArocs: Elektrische bouwvoertuigen

• 

  Ford levert e-Transit met grotere accu

• 

  Elektrisch en LPG in opkomst in China

• 

  MAN: Bijna geen vrachtwagen laadt publiek op

• 

  Elektrisch rijden met 94 tons combinatie

• 

  Maut-plicht voor elektrische vrachtwagens mogelijk uitgesteld

• 

  Volgende stap Volvo Electric: De eerste beelden

• 

  Elektrisch van Lapland naar München: de MAN eTGX deed het

• 

  Reden om je logistiek uit te besteden

• 

  Hoeveel verbruikt een elektrische vrachtwagen nu echt?

• 

  Watthub bouwt laadplein bij RWG

• 

  Scania FCEV voor Britse vervoerder

• 

  Louwman Trucks komt met de Paul PH2P Atego

• 

  Eindelijk overeenstemming zero-emissiezone

• 

  Elektrisch van Lyon naar Barcelona dankzij Milence

• 

  Iveco ontwikkelt twee nieuwe busjes met Stellantis