Bi-fuel varianten Piaggio Porter
De Porter is bedoeld voor stadsdistributie en moet dus aan de strengste emissie-eisen voldoen. Om die reden is er geruime tijd een elektrische versie. Vanaf januari 2016 komt er een bi-fuel variant die behalve op benzine, ook op LPG rijdt. In maart kunnen we dan een versie verwachten die behalve op benzine, ook op CNG rijdt.
De Porter Maxxi-versie heeft dankzij het versterkte frame en de dubbellucht montage een laadvermogen van 1.200 kilo bij een GVW van 2.200 kilo. Daarnaast staat het chassis een reeks van speciale toepassingen toe, zoals versies als koelwagen, kiepwagen naar drie kanten, vuilniswagen, brandweerauto, politiewagen of met een geïsoleerde laadruimte.
De Porters zijn vooral bedoeld voor stadsverkeer en dan met name historische binnensteden. De bestelauto van scootermerk Piaggio heeft ook een vernieuwd interieur en er is keuze uit vijf kleuren. Standaard heeft de Piaggio ABS, ESC2 en EBD.
