Chinese mining truck met natrium-ion accu

Volgens Hina Battery is in China de eerste volledig elektrische mijnbouwtruck ter wereld die wordt aangedreven door een natrium-ionbatterij afgeleverd. Het voertuig is samen met Shaanxi Tonly Heavy Industries ontwikkeld, is gebaseerd op het 120E-platform en maakt gebruik van een 676 kWh-batterijsysteem uit Hina's Haixing-serie.

Volgens de fabrikant hebben de cellen een energiedichtheid van meer dan 165 Wh/kg en kunnen ze in slechts 20 tot 25 minuten volledig worden opgeladen. Hina Battery claimt daarnaast een levensduur van meer dan 8.000 laadcycli. De hoge cyclische stabiliteit, de mogelijkheid om snel op te laden en het brede temperatuurbereik waarin de batterij kan functioneren, maken de technologie bijzonder interessant voor veeleisende mijnbouwactiviteiten.

Hina Battery test natrium-ionbatterijen inmiddels ook in andere zware bedrijfsvoertuigen. Een elektrische trekker voor opleggers, ontwikkeld in samenwerking met FAW Jiefang, heeft met een batterij van 339 kWh al meer dan 15.000 kilometer afgelegd. Zelfs bij een temperatuur van min 40 graden Celsius zou de batterij volgens de fabrikant nog meer dan 90 procent van zijn bruikbare capaciteit hebben behouden.