Einde van de Mercedes-Benz eActros 300 en 400 in zicht
De eActros 300 en 400 distributietrucks vormden de start van de elektrificatie bij Mercedes-Benz. Binnenkort stopt de productie van deze modellen. Het aanbod onder de eActros 600 wordt uitgebreid.
Voor Mercedes-Benz is de eActros 600 het nieuwe vlaggenschip. Andere elektrische modellen moeten zich nu schikken naar de elektrische vrachtwagen voor de lange afstand. Er komen nieuwe varianten van de eActros 600. Er komen verschillende soorten chassis: niet alleen trekkers met verschillende wielbases maar ook bakwagens. Ook komen er verschillende cabines en verschillende dakhoogten. Dit betekent dus dat de Mercedes-Benz eActros 600 een complete range van elektrische vrachtwagens wordt, zoals we dat ook kennen bij dieseltrucks.
Gedeelde techniek
Hierbij delen de modellen de techniek van de eActros 600 die we kennen van het huidige model. Dat betekent de moderne LFP-accu’s en ook de e-axle. Hiermee neemt Mercedes-Benz een voorsprong op andere fabrikanten, die NMC-accu’s gebruiken en de elektrische motor onder of net achter de cabine monteren. Het gebruik van LFP-accu’s en een e-axle heeft zijn voordelen, maar ook zijn uitdagingen. Zo ligt er meer gewicht op de trekas, wat gevolgen heeft voor het laadvermogen. Ook is een e-axle niet altijd de meest geschikte optie.
Zo is een e-axle niet geschikt voor bouwvoertuigen. De e-axle is immers niet geveerd en zou in het ruwe terrein flinke klappen krijgen. Mercedes-Benz lost dit probleem op door de Arocs 400 aan te bieden. Deze is onlangs op de Bauma onthuld. Qua techniek is het een mix tussen de eActros 600 en de oudere eActros 400. Zo krijgt hij wel de LFP-accu’s maar niet de e-axle.
Met de uitbreiding van het aanbod onder de eActros 600 en de komst van de eArocs 400 is er geen ruimte meer voor de eActros 300 en 400, de elektrische vrachtwagen waar het in 2021 allemaal mee begon. Eind dit jaar stopt Mercedes-Benz met de productie van deze pioniers. Volgens het Duitse merk rollen de eerste nieuwe varianten van de eActros 600 al eind dit jaar van de band in Wörth am Rhein.
