ETS-2 is uitgesteld, maar dat is niet alles

De Europese Unie heeft de invoering van emissiehandelssysteem ETS-2 met een jaar uitgesteld. Dit geeft vervoerders iets meer lucht. Aan de andere kant zijn andere milieumaatregelen aangescherpt.

Binnenkort moeten brandstofleveranciers verplicht de uitstoot opgeven en hier emissierechten op inleveren. Dit is het Emissions Trading System, oftewel ETS-2. Deze rechten moeten bedrijven kopen op de markt, waarbij de prijs afhankelijk is van vraag en aanbod, en dus variabel is. Het betekent dat brandstoffen duurder gaan worden, zoveel is duidelijk. De Europese Unie wil met ETS-2 fossiele brandstoffen onaantrekkelijk maken.

Vanwege grote druk uit de markt is de invoering van ETS-2 nu een jaar uitgesteld. Het systeem gaat nu in 2028 in en niet in 2027. Wel beginnen binnenkort de eerste verplichtingen voor brandstofleveranciers om de uitstoot te gaan meten en vastleggen. Het uitstel van ETS-2 is goed nieuws voor transportbedrijven: naar verwachting gaan de kosten voor brandstof minder snel stijgen. De extra tijd betekent dat bedrijven langer hebben om zich voor te bereiden.

Samen met het uitstel van ETS-2 heeft de Europese Unie wel afgesproken om de doelen aan te scherpen. Afgesproken is dat de uitstoot van broeikasgassen in 2040 90 procent minder moet zijn dan in 1990. Dit is nog iets strenger dan het was. Het uitstel van ETS-2 geeft dus vooral komende jaren wat verlichting: daarna moet de uitstoot nog sneller omlaag.