Het is officieel: Canoo is failliet

Eind vorig jaar kondigden we het al aan, maar nu is het echt zo: Canoo is failliet en gestopt met alles. Het is het definitieve einde van een veelbelovende nieuwe autobouwer.

De autowereld zit vol met innovatieve autobouwers. De één maakt nog spectaculairdere voertuigen dan de andere. Wat ze vaak missen, is enige realiteitszin. Ze laten hun prototype zien, hebben hun vijftien minuten roem en verdwijnen zonder geld van het toneel. Heel af en toe zit er tussen die start-ups een idee dat daadwerkelijk potentie heeft. Als zo’n bedrijf verdwijnt, is het oprecht een gemis.

Praktisch
Canoo was zo’n autobouwer. Het viel niet op door spectaculaire ontwerpen, maar juist door aandacht op het praktische. De bestelauto’s, offroaders en militaire voertuigen waren doordacht, stoer en erg handig. Dit viel andere partijen ook op. Bedrijven als de Amerikaanse posterijen en supermarktketen Walmart bestelden al voertuigen bij Canoo. Ruimtevaartorganisatie NASA liet Canoo een voertuig ontwerpen voor het transport van astronauten.

In totaal ontving het in 2017 opgerichte Canoo meer dan 10.000 bestellingen. De eerste exemplaren zijn gebouwd en geleverd. In Amerika werden ze goed ontvangen. De modulaire opbouw was erg veelbelovend. Er waren plannen naar Europa te komen om de elektrische bestelauto’s hier te verkopen. Ze zouden zelfs gebouwd worden in Nederland, bij NedCar in Born.

Failliet
Het mocht niet zo zijn. Canoo heeft faillissement aangevraagd. Dit betekent dat alle operatie per direct stopt en er geen mogelijkheid is tot een doorstart. Alle bezittingen zullen worden verkocht. Volgens het bedrijf had het geen andere keuze: het geld was op en het bleek niet mogelijk nog een lening te krijgen. Uiteindelijk lijkt gebrek aan goede leiding de oorzaak. De laatste tijd namen bestuurders ontslag en verhuisde Canoo een aantal keer.

De sterke visie waar Canoo mee begon, leek op het einde helemaal verdwenen. Het bewijst dat een goed idee alleen niet voldoende is om succesvol te worden.