Jan de Rijk zet elektrische lowdeck Scania in voor LZV

Jan de Rijk Logistics heeft de eerste van zeven nieuwe Scania’s in gebruik genomen. De lowdeck trekkers gaan als LZV de weg op. Dat ze volledig elektrisch zijn, maakt het extra bijzonder.

Steeds vaker zien we elektrische vrachtwagens in verschillende configuraties. Een mooi voorbeeld hiervan is de nieuwste toevoeging aan de vloot van Jan de Rijk Logistics. De elektrische Scania heeft niet alleen een lage schotelhoogte, maar wordt ingezet als extra lange combinatie. De Scania 33R is de eerste van zeven gelijke exemplaren. De elektrische lowdeck trekkers zijn de eerste in hun soort in Nederland.

Vanuit het hoofdkantoor in Roosendaal opereert het bedrijf 24 uur per dag, 7 dagen per week. “Onze kracht ligt in service en bereikbaarheid,” vertelt Gerard Vegter, CEO bij Jan de Rijk. “Waar anderen om elf uur ’s avonds niet meer opnemen, zorgen wij dat klanten altijd een antwoord krijgen. We zijn oplossingsgericht en betrouwbaar, juist als het er echt toe doet.” Juist deze inzet maakt de keuze voor elektrische vrachtwagens, die met laadtijden te maken hebben, interessant.

“Deze truck rijdt dagelijks op de lijn Rijnsburg–Zwolle. Daarmee krijgt ook de Scania-fabriek een primeur op eigen terrein.” De overige zes voertuigen worden later geleverd en verdeeld over verschillende vaste routes binnen Nederland en Duitsland. De elektrische trekkers zijn voorzien van het grootste batterijpakket van Scania, goed voor een geïnstalleerde capaciteit van 624 kWh. Daarmee kunnen ze moeiteloos meedraaien in de dagelijkse operatie.