Liga-Trans test met eActros 600 bakwagen

Het Belgische Liga-Trans wil ook verduurzamen en test daarom met een elektrische Mercedes-Benz. Omdat het bedrijf voor DPD rijdt, is de eActros 600 een bijzondere combinatie.

Het werk voor DPD Belgium gebeurt voornamelijk met wissellaadbakken. Liga-Trans heeft daarom niks aan een elektrische trekker. Toch wil het bedrijf verduurzamen. In samenwerking met Daimler Truck BeLux kan het bedrijf nu een test uitvoeren met een unieke Mercedes-Benz eActros 600. De combinatie bestaat uit een bakwagen met aanhanger, die twee wissellaadbakken kan vervoeren.

Liga-Trans begon met een bestelauto om pakjes te bezorgen, maar is ondertussen is het een transportbedrijf van formaat. Om aantrekkelijk te zijn voor nieuwe klanten wilde het bedrijf graag overstappen naar emissievrije vrachtwagens. Daarom is Liga-Trans blij om te kunnen testen met een unieke eActros 600 combinatie, namelijk met ruimte voor twee wissellaadbakken. Deze combinatie biedt een grote laadvloerlengte van 15,66 meter.

Range anxiety
Om de elektrische Mercedes-Benz geschikt te maken voor de wissellaadbakken, moest er een aantal wijzigingen doorgevoerd worden. De eerste dagen waren erg spannend, met name voor de chauffeur. Het rijbereik en de laadtijden moesten zich bewijzen. De ‘range anxiety’ bleek ongegrond: in veel gevallen reed de eActros 600 verder dan opgegeven. Tijdens de test kon Liga-Trans gebruik maken van een nieuwe openbare snellader in de buurt.

Tijdens de test reed de Mercedes-Benz eActros 600 combinatie zo’n 475 kilometer per dag, van Vilvoorde naar Flémalle en Eindhoven. De eerste resultaten van de test bewijzen dat het inzetten van een elektrische vrachtwagen zeker haalbaar is. Voor Liga-Trans biedt het de gelegenheid zich verder te verdiepen in de elektrificatie.