Nieuwe regeling B-rijbewijs in de maak: geldig tot 4250 kg

Op 31 december 2022 eindigt de huidige vrijstellingsregeling voor het B-rijbewijs voor elektrische bestelauto’s tot 4250 kg. TLN pleit voor een nieuwe regeling met een meer structureel karakter. Die lijkt er te gaan komen. De huidige proefregeling dateert uit mei 2019. Op basis hiervan mogen zware, volledig elektrische bestelauto’s voor goederenvervoer tot een GVW van maximaal 4250 kg, onder voorwaarden, met een B-rijbewijs worden bestuurd. Normaal is daar een C-rijbewijs voor nodig.

Het proefproject heeft als doel om de inzet van volledig elektrische bestelauto’s in stedelijke gebieden te versnellen. Deze voertuigen zijn duurder in aanschaf en hebben vanwege het accupakket een lager laadvermogen dan vergelijkbare reguliere voertuigen. De regeling biedt partijen meer mogelijkheden om deze voertuigen op een meer efficiënte en effectieve manier te kunnen inzetten. De proef is met toestemming van de Europese Commissie tot stand gekomen. De einddatum is vastgelegd op 31 december 2022. Wel met de toezegging dat het proefproject waarschijnlijk een definitief karakter zal krijgen. Een tussentijdse aanpassing van de Europese Rijbewijsrichtlijn maakt dat mogelijk. Die biedt EU-landen de mogelijkheid het maximum gewicht voor het B-rijbewijs te verhogen tot 4250 kg voor elektrische bestelauto’s.

Aanhanger

In het kader van de huidige regeling mogen de voertuigen enkel in Nederland worden ingezet en mag er geen aanhangwagen worden aangekoppeld. Ook geldt een vrijstelling van de tachograaf. De bestuurder moet tevens een aanvullende rijopleiding hebben gevolgd. Of deze voorwaarden ook voor de nieuwe regeling zullen gelden, valt nog niet te zeggen. Daar zal snel meer duidelijkheid over zijn.

Bedrijven die niet kunnen wachten op de nieuwe regeling kunnen zich nog aanmelden voor de huidige pilot. Deze loopt tot eind 2022 en kent geen specifieke beperkingen voor bedrijven en/of voertuigen. Aanmelden kan via de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland