Nieuwe Toyota Hilux elektrisch en hybride
Volgend jaar komt de nieuwe Toyota Hilux op de markt, de negende generatie alweer. De iconische pickup komt als elektrisch en als hybride. Er zit zelfs een waterstof-model in de pijplijn.
Het is voor het eerst dat de Toyota Hilux leverbaar is met een duurzame aandrijving. Begin volgend jaar komt eerst de volledig elektrische versie. Later in het jaar volgt dan een hybride. In 2028 komt er een Hilux met een fuel cell, oftewel waterstof-elektrisch. Al deze keuzes sluiten aan bij de keuze van Toyota om op verschillende aandrijvingen in te zetten.
Ondanks alle vernieuwingen onder de kap is de nieuwe Hilux nog altijd de stoere pickup die we kennen. Het ontwerp zit vol rechte lijnen die de pickup vooral indrukwekkend maken. Bijzonder, want de elektrische Hilux heeft geen grille meer. De Toyota Hilux komt voortaan nog maar in één carrosserievorm: een dubbele cabine. Het interieur is luxe en compleet uitgerust met onder andere een horizontaal geplaatst 12,3-inch scherm.
De aandrijflijn van de elektrische Hilux bestaat uit een lithium-ionbatterij van 59,2 kWh (bruto) en eAxles voor en achter die permanente vierwielaandrijving bieden, met 205 Nm koppel aan de voorzijde en 268,6 Nm aan de achterzijde. Voorlopige – nog niet gehomologeerde – gegevens geven een laadvermogen van 715 kg, een trekgewicht van 1.600 kg en een WLTP-rijbereik van ongeveer 240 km aan. Met een 150 kW DC-lader, waarmee de auto binnen 30 minuten van 10 naar 80% is geladen, wordt stilstand tot een minimum beperkt.
