Tesla wil netwerk van laadpalen bouwen

In de Verenigde Staten heeft Tesla grootse plannen om zijn Semi aan de man te brengen. Onderdeel hiervan is het opzetten van een netwerk van laadpalen. De autobouwer wil het aantal laadpleinen voor elektrische vrachtwagens uitbreiden van twee naar 66.

Tesla had al op twee locaties een laadplein voor elektrische vrachtwagens gebouwd. Deze bevinden zich beide aan de westkust, in Californië en Nevada. Nu wil de fabrikant het aanbod uitbreiden naar 66 locaties, verdeeld over 15 staten. Hier moeten nieuwe Megachargers verrijzen, speciaal voor vrachtwagens. De locaties liggen langs belangrijke Amerikaanse transportroutes en moeten de inzet van de Semi door bedrijven makkelijker maken.

De meeste laadpalen komen in Texas en Californië, waar Tesla een grote aanwezigheid heeft. Opvallend genoeg liggen zowat alle laadpleinen in de zuidelijke helft van de Verenigde Staten. Dit heeft waarschijnlijk te maken met het klimaat. De meeste laadpleinen komen langs de I-5 en I-10, de drukste snelwegen van het land. Tesla geeft geen planning voor de laadpleinen, dus het is nog niet bekend wanneer ze open gaan. Amerika heeft nog nauwelijks een netwerk voor elektrische vrachtwagens, dus het is niet vreemd dat Tesla zijn eigen laadpleinen gaat bouwen.

Verwacht wordt dat de laadpleinen er hetzelfde uitzien als die nu al open zijn. Dat betekent dat er tussen 4 en 8 lanen komen met Megachargers, geleverd door ABB. Deze laadpalen kunnen tot 1,2 megawatt leveren. De Tesla Semi kan deze laadsnelheden aan, vergelijkbaar met het megawatt charging dat nu in Europa langzaam opkomt. Tesla kijkt voor de ontwikkeling van zijn techniek sterk naar wat de Europese vrachtwagenfabrikanten aan het doen zijn.