Zepp.solutions verkoopt al tien waterstoftrucks
Het Nederlandse zepp.solutions uit Delft heeft al tien exemplaren van zijn Europa waterstoftruck verkocht. Dit is mogelijk geworden dankzij de SWiM-subsidie.
De Zepp Europa is een naar waterstof omgebouwde Mercedes-Benz Actros. De dieselmotor is vervangen door een brandstofcel, die waterstof omzet in elektriciteit. Het is dus in feite een elektrische vrachtwagen, maar dan één die je niet op hoeft te laden. Na een kwartiertje waterstof tanken kun je weer zo’n 700 kilometer rijden. Dit geheel zonder uitstoot, wat dit type vrachtwagen erg interessant maakt.
Dit blijkt dan ook uit het feit dat er al tien exemplaren van verkocht zijn. Binnen vijf consortia, die opgezet zijn met onder andere TEAL, Green Planet Pesse en Fountain Fuel, worden de vrachtwagens gerealiseerd. Deze consortia komen voort uit de SWiM-subsidie (Subsidie Waterstof in de Mobiliteit), waarbij transporteurs en waterstofleveranciers moeten samenwerken. Op deze manier stimuleert de overheid de ontwikkeling van van zowel het aantal waterstofvrachtwagens als -infrastructuur.
De tien exemplaren van de Zepp Europa gaan komende drie jaar omgebouwd worden. Dit gebeurt geheel op Nederlandse bodem. De vrachtwagens zijn voorzien van een slaapcabine en geschikt voor een totaalgewicht van 50 ton. Jonas Brendelberger, medeoprichter van zepp.solutions, stelt: “We zijn blij een rol van belang te kunnen spelen in deze transitie met onze Europa-trucks. Elk voertuig vervangt een vervuilende dieselmotor en voorkomt zo jaarlijks honderden tonnen CO₂-uitstoot.”
