10% van verkochte trucks in China al elektrisch
Niet geheel verrassend gaat het goed met de elektrische vrachtwagen in China. Vorig jaar was bijna 10 procent van de verkochte zware vrachtwagens al volledig elektrisch. Andere duurzame alternatieven komen nauwelijks van de grond.
Dat elektrisch rijden in China populair is, dat wisten we al. Het elektrificeren van het transport is echter een heel andere uitdaging. Ook in China vormt de lengte van een combinatie en het laadvermogen een uitdaging bij elektrische vrachtwagens. Desondanks vormen batterij-elektrische vrachtwagens al bijna 10 procent uit van de totale verkopen, zo bewijzen cijfers uit 2024. Waarschijnlijk gaat de groei ook dit jaar door.
In totaal werden er vorig jaar in China 77.100 volledig elektrische vrachtwagens verkocht. In totaal verkochten fabrikanten 901.700 nieuwe zware vrachtwagens. Dit is een daling van zo’n 1 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Naast diesels en elektrische modellen waren dit ook andersoortige vrachtwagens. Zo wordt ook LNG steeds populairder. Het aandeel fuel cell en waterstofvrachtwagens is slechts klein: dit komt in China nog niet echt van de grond.
Laadproblemen worden in China omzeilt door wisselbare accu’s bij vrachtwagens. Hier schreven we al eerder over: in China is deze innovatieve techniek al helemaal ingeburgerd. Bij bijna de helft van de verkochte elektrische vrachtwagens konden de accu’s gewisseld worden, waardoor de vrachtwagen niet lange tijd aan de laadpaal hoeft. Het wisselen van een lege accu voor een volle is bij speciale wisselstations in een paar minuten gepiept.
