Merken op de IAA: kom nu eens met laadinfrastructuur

Op de IAA Transportation in Hannover hadden de verschillende truckfabrikanten niet zoveel nieuws om te laten zien. Ze wachten vooral tot de politiek eindelijk eens wat gaat doen.

“Onze elektrische vrachtwagens zijn niet zomaar demovoertuigen”, roept Mercedes-Benz Trucks CEO Karin Rådström vanaf het podium op de IAA. “Deze vrachtwagens zijn nu al te koop en kunnen veel transport al duurzaam uitvoeren. Onze European Testing Tour laat dit zien. Het gebrek aan infrastructuur voor elektrische vrachtwagens en die op waterstof is nu de road block voor een duurzaam transport.”

Het is een boodschap die overal op de IAA in Hannover klonk. Bij MAN verklaarde CEO Alexander Vlaskamp: “Het gaat niet alleen om de voertuigen: er is ook een goede infrastructuur nodig.” Bij Scania had CEO Christian Levin dezelfde boodschap: “Wij hebben de voertuigen, maar het gaat om meer dan dat. Er moet sneller laadinfrastructuur komen. Dat kunnen wij niet doen, daar moeten beleidsmakers voor zorgen.”

Moeilijke positie
De oproepen van de verschillende fabrikanten toont de moeilijke positie waarin de merken zich verkeren. Over een aantal jaar moet het wegtransport aanzienlijk duurzamer zijn, of er komen flinke boetes. In recordtijd hebben de merken elektrische vrachtwagens ontwikkeld, die vaak twee jaar geleden al op de IAA te zien waren. Nu, anno 2024, is er weinig nieuws te melden, want de merken wacht nog op de noodzakelijke infrastructuur in Europa.

In Nederland waarschuwt de RAI Vereniging dat de regeerplannen die gisteren op Prinsjesdag niet helpen om te verduurzamen. Voorzitter Van Bruggen noemt de plannen teleurstellend. Er is geen enkele visie voor de lange termijn, na 2030. De politiek zaait alleen meer onzekerheid en heft alleen meer belastingen op transport. Geld voor verduurzaming en innovatie is er nauwelijks meer in de nieuwe kabinetsplannen. Dit gaat verduurzaming van het transport tegenwerken, verklaart de RAI Vereniging.

“Hierbij doen we dan ook een dringende oproep aan politici en beleidsmakers”, zei Rådström op de IAA. “Onze vrachtwagens zijn er. Om te kunnen verduurzamen, hebben we nu infrastructuur nodig.”