Rolande combineert bio-LNG en elektriciteit

In Berkel-Enschot heeft Rolande naast zijn tankstation voor bio-LNG een laadplein voor elektrische vrachtwagens geopend. Volgens het bedrijf biedt de combinatie de beste totaaloplossing voor transporteurs die willen verduurzamen.

Afgelopen jaren timmerde Rolande al hard aan de weg met tankstations voor bio-LNG. Nu wordt het aanbod uitgebreid met een laadplein. In Berkel-Enschot zijn vier laadpalen voor vrachtwagens in gebruik genomen. De palen hebben een capaciteit van 375 kW en kunnen elk twee vrachtwagens tegelijk opladen. Er wordt al gesproken over een uitbreiding naar acht laadpalen.

Voor Rolande was de stap naar elektriciteit erg logisch, vertelt CEO Jolon van der Schuit. “Dit zijn momenteel de twee beste duurzame oplossingen. Wij bieden hiermee een totaaloplossing voor onze klanten.” Hierbij heeft bio-LNG nog altijd de voorkeur. Omdat het vooral gewonnen wordt uit mest, waarbij het methaangas wordt afgevangen, heeft het een negatieve emissiescore. Hiermee scoort het beter dan elektriciteit, dat bijna uitstootneutraal is.

Niet afwachten
Volgens Van der Schuit kunnen transportbedrijven niet meer wachten. “De vrachtwagens zijn niet langer een technische keuze, want het aanbod is er. Het is nu een strategische keuze. Wachten voelt misschien veilig, maar binnenkort is het te laat”, stelt hij. “De eerste stappen moeten nu echt gezet worden. Niet heel de vloot tegelijk, maar laat je informeren. Maak een bewuste keuze, want de beste oplossing hangt af van veel factoren.”

De locatie van Rolande in Berkel-Enschot is de eerste waar bio-LNG en een laadplein worden gecombineerd. Van der Schuit sluit niet uit dat er meer locaties volgen. Op dit moment zijn er bij het tankstation en het laadplein geen voorzieningen voor chauffeurs, maar ook dat kan veranderen. Er is nog voldoende ruimte, dus er zijn mogelijkheden genoeg.