Northvolt nu dan toch echt failliet

Nortvolt heeft in Zweden het faillissement aangevraagd, zo meldt het bedrijf zelf. Northvolt produceerde accu's voor elektrische voertuigen van Volvo, Scania en BMW.  

Met het verdwijnen van Northvolt lijkt het idee om een eigen accuproductie in Europa van de grond te krijgen mislukt te zijn. Accu's komen voornamelijk uit China en Zuid-Korea waarmee de productie van elektrische voertuigen vrijwel volledig afhankelijk is van landen buiten Europa. Het idee was zo mooi, om met duurzame energie in Zweden zelf accu's te produceren.

Er werd zo'n 400 Miljard Zweedse kronen geïnvesteerd in Northvolt, omgerekend is dat ruim 36 Miljard Euro. Vorig jaar nog investeerde de Europese Investeringsbank één miljard Euro in het noodlijdende bedrijf. In oktober wist Northvolt nog eens 15 miljard binnen te slepen aan financieringen, onder andere van Scania, maar het bedrijf kampte met ernstige betalingsachterstanden. De salarissen en de inkoopfacturen konden niet meer worden betaald, terwijl de Zweedse fiscus nog een rekening van 25 Miljoen Zweedse kronen open had staan.

Naast de financiële malaise hing het bedrijf ook onderzoeken boven het hoofd in verband met sterfgevallen onder het personeel. 

Scania was één van de belangrijkste klanten van Northvolt. Het heeft een eigen assemblagefabriek gebouwd, waar accu's van Northvolt in pakketten worden samengevoegd. Toch raakt het faillissement Scania waarschijnlijk niet erg hard. Vorige maand werd bekend dat Scania de complete accuproductie van Northvolt had overgenomen, inclusief de fabriek in Polen. Hiermee blijft de leveringen van accu's waarschijnlijk gegarandeerd. Met de overname komt er ook veel kennis van medewerkers naar Scania.

Het faillissement van Northvolt betreft voorlopig overigens alleen de Zweedse fabriek in Skellefteå. De Amerikaanse en Duitse afdelingen van het bedrijf blijven vooralsnog buiten het faillissement.