Ook elektrische Renault gaat verder
Renault Trucks presenteert twee nieuwe elektrische vrachtwagens voor de lange afstand: de E-Tech T 585 en de E-Tech T 780. Met extra grote accupakketten komen ze verder dan Renault zelf van plan was.
Een tijd terug waren we op bezoek bij Renault Trucks in Frankrijk, waar ons verteld werd dat elektrische vrachtwagens eigenlijk niet meer dan 600 kilometer bereik hoefden te hebben. Meer was niet nodig, want na die afstand moest de chauffeur toch stoppen om pauze te nemen. De vrachtwagen kon dan worden opgeladen. Renault Trucks stond al enigszins alleen met deze mening, maar nu is ook het merk zelf van die filosofie afgestapt.
De nieuwe Renault Trucks E-Tech T 780 heeft namelijk een bereik van maximaal 660 kilometer. Hiermee is hij perfect voor de lange afstand, zo stelt het merk. Opvallend is dat de accucapaciteit 780 kWh is, wat neerkomt op een verbruik van 1,18 kWh/km. Dat is vrij hoog, al weten we niet bij welk gewicht dit is. Veel transporteurs zeggen al dat hun elektrische vrachtwagen verder komt dan de fabrikant opgeeft.
Voor wie minder geeft om de actieradius is er de nieuwe E-Tech T 585. Deze heeft een kleiner accupakket en komt daardoor maximaal 500 kilometer ver. Hij is echter wel lichter, wat het laadvermogen ten goede komt. Volgens Renault kan een transporteur op deze manier kiezen waar zijn prioriteit ligt: bij de actieradius of het laadvermogen.
De nieuwe Renaults zijn lange 6x2 trekkers en voorzien van een e-axle. Opvallend genoeg kiest Renault voor de NCA-accu’s, waar anderen kiezen voor LFP-accu’s. Beide samenstellingen hebben voor- en nadelen, maar Renault beweegt dus in een andere richting. De nieuwe modellen zijn gereed voor megawatt charging (MCS) tot 700 kW. De trekkers zijn voorzien van luchtvering rondom en een hefbare, gestuurde naloopas.
