Scania op LNG voor Lamb Weston Meijer

Lamb Weston Meijer (LW/M) gaat samen met logistiek partner Visbeen, een nieuwe stap zetten in het zo duurzaam mogelijk vervoeren van haar producten naar klanten. Het overstappen van diesel naar LNG voor de LZV shuttle die 24/7 pendelt tussen de fabriek in Oosterbierum, met een volcontinue productieproces, en de vriesopslag in Bergen op Zoom levert jaarlijks een CO2 besparing op van ruim 31.000 kg.

De internationale aardappelverwerker LW/M blijft zich inzetten voor het zo duurzaam mogelijk vervoeren van haar producten naar de klanten, om de CO2 emissie in de totale keten te verlagen. In de afgelopen twee jaar is, in nauwe samenwerking met de logistieke partner Visbeen, het gemiddeld aantal wegkilometers per ton vervoerd eindproduct verlaagd met bijna 6% (van 459 km naar 432 km per ton) via verdere optimalisatie van routes. Daarnaast is het vervoer via water en over het spoor uitgebreid.

Anders denken

“Dat we het nu op LNG gaan proberen, is omdat wij vinden dat we anders moeten gaan denken. Met dergelijk grote aantallen kilometers kunnen we onze CO2-uitstoot zo behoorlijk terugdringen”, aldus aandeelhouder Adrie Visbeen.

Deze Scania R410 is voorzien van een elektrische koeling van zowel de bakwagen als de trailer, waarvan de stroom wordt opgewekt via de versnellingsbak van de truck. Dat vergroot de CO2-besparing nog verder.

De LZV gaat rijden via een uitgekiende planning waarbij er steeds drie chauffeurs voor twee voertuigen beschikbaar zijn. “Het is echt een heerlijke wagen. Echt iets om trots mee rond te rijden. En rijden op LNG is ontzettend stil”, aldus chauffeur Leon de Blok van Visbeen.