Estepe 'baby-as' voor eActros600

Tijdens de E-Truck Experience op Zandvoort toonde Mercedes-Benz een prototype van de eActros600 met een extra as, achter de trekas. Deze door Estepe, in samenwerking met Daimler Truck ontwikkelde extra as moet er voor zorgen dat problemen met het overschrijden van de trekaslast van 11,5 ton tot het verleden behoren.

Vrijwel alle elektrische 4x2 trekkers zitten al heel snel in de gevarenzone voor wat betreft de aslast onder de aangedreven achteras. De lange wielbasis, de zware accupakketten en de eAxle zorgen er voor dat er maar weinig schoteldruk overblijft voor een oplegger.

Dat bleek ook uit onze BIGtruck RoadTest met de eActros600. Onze standaard Pacton testoplegger, beladen met 25 ton ballast brengt bij iedere diesel trekker keurig 11 ton op de achteras, maar bij de eActros600 was dat maar liefst 13 ton! 

Met de extra 'baby-as'' wordt dat probleem opgelost, want daarmee mag de truck 16 ton wegen op twee achterassen. De extra as is niet gestuurd, maar wel liftbaar. Estepe heeft gekozen voor een extra smalle as, waardoor er met standaard opleggers geen contact is met het landingsgestel. De toevoeging van de extra as weegt zo'n 550 kilo maar verhoogt het laadvermogen met vier ton.

Of Estepe deze oplossing ook voor andere merken levert is niet duidelijk. Bron en foto's: TTM.nl