Ook Scania gaat aan megawatt charging

Tijdens de EVS38, een beurs voor elektrische mobiliteit in Göthenburg, lanceert Scania zijn oplossing voor megawatt charging. Vanaf begin volgend jaar kunnen de elektrische vrachtwagens van Scania ook snel laden.

Megawatt charging, oftewel MCS, krijgt snel voeten aan de grond in Europa. Ten opzichte van de nu gangbare CCS-stekkers biedt megawatt charging een enorm voordeel in laadsnelheid. Bij grote voertuigen als vrachtwagens, die bovendien niet de luxe hebben lang te mogen laden, is dit een enorme vooruitgang. Scania kondigt nu aan mee te gaan doen. De eerste MCS-laadstations zijn ondertussen ook al een feit, waaronder eentje in Nederland.

Megawatt charging staat een laadsnelheid tot 3.000 ampères toe. Scania gaat in eerste instantie slechts tot 1.000, maar zelfs dit is een enorme verbetering. De laadsnelheid loopt op tot 750 kWh, oftewel ruim een verdubbeling van wat nu mogelijk is. Hiermee is een elektrische vrachtwagen in dertig minuten op te laden van 20 naar 80 procent, genoeg voor enkele honderden kilometers rijden. De laadtijd past hiermee in de verplichte pauzetijd van de chauffeur.

“Onze nieuwe technologie voor megawatt charging zorgt niet alleen voor efficiëntie en betrouwbaarheid op de inzet van elektrische vrachtwagens op de lange afstand, maar ondersteunt ook ons doel om duurzaam transport praktisch bruikbaar te maken”, stelt Daniel Schulze, directeur van Scania eTruck Solutions. “Met MCS-vrachtwagens nu beschikbaar en een goed netwerk van laadinfrastructuur in Europa leggen we de fundering voor een efficiëntere en duurzamere toekomst in zwaar transport.”