Daimler met Fuso in waterstoftechniek

Op de Tokyo Motor Show liet Daimler een nieuwe Fuso 7,5 tons truck zien die zijn elektriciteit betrekt van een brandstofcel. Destijds was het merk pionier met een vol-elektrische variant.

De brandstofcel genereert elektriciteit voor een elektromotor met 135 kW vermogen. De actieradius bedraagt 300 kilometer, wat voor stadswerk, waar de 7,5 tons Fuso voor is bedoeld, voldoende zou moeten zijn.

Moederbedrijf Daimler verwacht dat het serieproductie van waterstoftrucks  nog ver weg is. Binnen nu en drie jaar, dus in 2022, verwacht Daimler in alle regio’s waar het actief is, elektrisch aangedreven trucks te zullen produceren.  In dat jaar verwacht Daimler ook dat het in Europa CO2 neutraal produceert. Maar pas aan het einde van het komende decennium verwacht Daimler gereed te zijn voor waterstoftrucks. In 2039 zouden alle trucks en bussen in Europa, de Amerika’s en in Japan, CO2 neutraal hun werk moeten doen.