Duits experiment met Scania trolleytrucks uitgebreid
Scania breidt de Duitse testen met de 'trolleytrucks' uit. Op de A1 bij Lubeck en op de A5 bij Frankfurt is een gedeelte van de Autobahn voorzien van bovenleiding waardoor de Scania trucks daar elektrisch kunnen rijden. Los van de bovenleiding fuctioneert de truck als gewone diesel.
De Scania trucks zijn voorzien van een pantograaf die achter de topspoiler verborgen is als ze op diesel rijden. De eerste testen met de zogenaamde e-roads zijn zodanig positief dat er besloten is tot een uitbreiding op de A5 met zeven kilometer. Het e-Highway project is een samenwerking tussen Siemens en Scania.
