Duitse maut straks CO2 gerelateerd

Nu is de Duitse maut nog gerelateerd aan de Euro-uitlaatgasklassen, maar dat gaat veranderen, zegt het Duitse ministerie van Verkeer. Op termijn wordt de CO2-uitstoot de leidraad. 

Om dit te kunnen doen, willen de Duitsers de richtlijn rond het eurovignet veranderen. Wanneer dat is gerealiseerd, ontstaat ook de juridische basis om het mautsysteem om te bouwen naar een CO2 gerelateerde staffel. Op die manier wil Duitsland de komst van trucks stimuleren, die nog minder kwalijke uitlaatgassen uitstoten. Dit speelt de verkopen van LNG-trucks en elektrisch aangedreven trucks in de kaart.

De Duitse regering mikt op een uitstootgemiddelde waarnaar het mauttarief wordt vastgesteld. Gevreesd wordt dat regionen waar het economisch minder gaat, ook nog met een hoger mauttarief 'gestraft' worden. Maar volgens Berlijn wordt dit probleem ondervangen wanneer er met een gemiddeld tarief gewerkt gaat worden, ook voor de vele buitenlandse trucks op de Duitse wegen.  

Aan het voornemen om het mautsysteem naar CO2 uitstoot om te bouwen is nog geen tijdpad bepaald.