Duitse verhuurder zet Hyundai Fuel Cell trucks in
De Duitse verhuurder Hylane zet een serie van 27 Hyundai Fuel Cell trucks in. De eerste zeven van deze serie zijn inmiddels aangekomen in Duitsland.
Beat Hirschi, CEO van HHM spreekt van een historisch moment: ,,Na de succesvolle lancering van de Hyundai XCIENT Fuel Cell truck in Zwitserland, breiden we onze activiteiten in Europa, en richten ons in eerste instantie op Duitsland. We waren succesvol in het overtuigen van Hylane om deel te nemen, een jong bedrijf dat onze waarden deelt en een reële bijdrage levert aan de bescherming van het milieu en de decarbonisatie van het zware vrachtvervoer.”
Sara Schiffer, algemeen directeur van Hylane: ,,De eerste in serie geproduceerde waterstoftrucks vormen de basis voor een samenwerking op lange termijn met Hyundai, die we vanaf nu voortdurend zullen uitbreiden. We verhuren de voertuigen tegen een vaste prijs per kilometer, zodat onze klanten de trucks naar behoefte en met weinig risico kunnen inzetten.”
De trucks zijn gefinancierd door het Bondsministerie voor Digitaal en Vervoer. Het financieringsprogramma wordt gecoördineerd door NOW GmbH.
Kurt-Christoph von Knobelsdorff, CEO van NOW, voegt hieraan toe: “Bedrijfsvoertuigen met waterstofcel-aandrijfsystemen hebben een groot potentieel om het vrachtvervoer over de weg in Duitsland en Europa duurzamer te maken, vooral op langeafstandsroutes. De logistieke industrie toont veel belangstelling voor vrachtwagens met een brandstofcel, dus de komst van de eerste voertuigen uit de serieproductie is zeer goed nieuws. NOW feliciteert Hylane met deze stap en kijkt ernaar uit om deze DEVK-startup te blijven ondersteunen.”
De Xcient Fuel Cell voertuigen hebben een actieradius van ongeveer 400 kilometer. Ze slaan de waterstof op in zeven tanks, met een gemiddelde tanktijd van tien minuten. De Xcient Fuel Cell voor Hylane is een verdere ontwikkeling van de eerste in serie geproduceerde H2-vrachtwagens die gebruikt zijn in Duitsland. Zodra zij het schip verlaten, gaan de voertuigen rechtstreeks naar de carrosseriebouwers waar de trucks worden voorzien van box- en koelopbouwen.
