Nieuwe subsidieronde voor elektrische trucks vanaf 4 april
Vanaf 4 april 2023 zijn er nieuwe subsidieregelingen voor zero emissie trucks beschikbaar. Welke zijn dat precies? Wat weten we over de inhoud en voorwaarden? En wat gebeurt er met de overige subsidieregelingen zoals MIA? Lees er hier alles over.
Twee van de nieuwe subsidie regelingen zijn belangrijk voor de transportbranche, namelijk De subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwverkeer (SSEB) en de subsidieregeling Aanschaf Emissieloze Vrachtwagens (AanZET)
De regeling SSEB is een aanschafsubsidie voor bouwmaterieel. Alhoewel het grotendeels gaat over bouwmachines, vallen trucks onder voorwaarden ook onder deze regeling. De regeling sluit nauw aan bij AanZET: bedrijven die een zero emissie truck hebben aangeschaft en niet in aanmerking komen voor een SSEB-subsidie komen dat wel voor een AanZET-subsidie en vice versa.
Aanvragers van de SSEB-subsidie moeten zijn ingeschreven in het handelsregister onder de codes 39, 41, 42, 43, 4941, 50 201, 7712, 7732 of 7739. De codes 4941 en 7712 zullen binnen de truckbranche het meest voorkomen. Trucks dienen te vallen binnen klasse N2 of N3. Volvo-trucks vallen onder de klasse N3 net als alle trucks boven de 12-ton GVW. Voertuigen tussen de 4250 kg en 12 ton vallen onder de klasse N2.
