Duitsland: Mautvrijstelling e-trucks tot 2031
De Duitse regering heeft besloten dat elektrische trucks tot 30 juni 2031 volledig zijn vrijgesteld van de Duitse Maut. Deze maatregel zou eerder eind dit jaar aflopen maar wordt nu met vijf jaar verlengd.
Tegelijkertijd werd het een nieuw pakket aan 'mautrechtlicher vorschriften' aangenomen wat de basis legt voor een verdere digitalisering van het Duitse tolsysteem. Zo wordt het straks niet alleen mogelijk om met een OBU kastje achter de voorruit te betalen, maar ook via een Smartphone App.
Verder regelt het wetsvoorstel dat de CO2 emissieklassen waarin voertuigen zijn ingedeeld elke zes jaar opnieuw worden beoordeeld, en waar nodig herzien. Daarmee sluit Duitsland zich aan bij de Europese vereisten die per 1 januari 2026 in werking treden.
De verlenging van de Mautvrijstelling kreeg brede steun van CDU/CSU, SPD, Groenen en Linken. Alleen de AfD stemde tegen. De Bundesrat sprak in een eerdere reactie al zijn waardering uit voor zowel de fiscale stimulans als de digitaliseringsstap. Wel benadrukt de raad dat aanvullende maatregelen – zoals verdere uitbreiding van laadinfrastructuur – noodzakelijk blijven om de transitie te versnellen.
De Bundesrat behandelt de wet op 21 november. Na zijn definitieve instemming kan de regeling worden gepubliceerd en van kracht worden. Naar verwachting zal de mautvrijstelling een belangrijke stimulans zijn om over te schakelen, gezien de hoge prijs van de Duitse Maut. Op dit moment moet er voor een Euro-6 truck boven de 18 ton 34,6 cent per kilometer worden afgerekend. Dat loopt met kilometrages van gemiddeld 100.000 kilometer per jaar op tot ruim 35.000 Euro per voertuig, waarmee elektrisch al snel in beeld komt.
