Elektrische Maxus naar Europa
De levering van de elektrisch aangedreven Maxus EV80 bestelauto in Europa is gestart. Een van de eerste leasemaatschappijen die de elektrisch aangedreven bestelauto in het programma heeft opgenomen is het Duitse Maske Fleet, die onlangs de eerste serie EV80's afleverde aan een koeriersbedrijf in Hamburg. Andere Europese markten, waaronder Nederland, volgen spoedig, zegt moederbedrijf SAIC.
De eerste exemplaren worden momenteel afgeleverd in Duitsland en Oostenrijk, waarna de Benelux, Noorwegen, Zweden, Denemarken, Italië, Frankrijk en Spanje zullen volgen.
SAIC Mobility Europe, de Europese divisie van China's grootste autofabrikant SAIC, start zijn Europese activiteiten met de introductie van Maxus, een merk voor lichte bedrijfsauto's. In aanloop naar de brede introductie van het merk in 2019 zoekt Maxus nu al samenwerking met grote organisaties en fleetowners die de emissie van hun wagenpark willen terugdringen en streven naar lagere operationele kosten.
Pieter Gabriëls, Managing Director van SAIC Mobility Europe, zegt daarover: "Momenteel doen we ervaring op met de auto in de praktijk en analyseren we hoe bedrijven succesvol de volledig elektrisch aangedreven bestelauto in hun vloot kunnen integreren, zodat we goed beslagen ten ijs komen als we in 2019 het merk in heel Europa zullen introduceren."
Andreas Maske, CEO van Maske Fleet GmbH, vult aan: "De uitdaging voor veel grote steden over de hele wereld is om de luchtvervuiling significant te verminderen. Daarvoor is het noodzakelijk dat bedrijven hun wagenpark emissievrij maken. Door onze klanten de elektrische bestelauto Maxus EV80 aan te bieden, kunnen we gezamenlijk hun CO2-footprint verkleinen en voldoet de vloot aan de strengste emissienormen, waarbij bovendien de operationele kosten dalen."
Varianten
De Maxus EV80 is beschikbaar als gesloten bestelauto en als chassis-cabine, waardoor alle vormen van maatwerk waar fleetowners om vragen mogelijk zijn. De bestelauto heeft een laadruimte met een lengte van 3,30 meter, een breedte van 1,77 meter en een hoogte van 1,71 meter. Het resultaat is een laadvolume van 10,2 m3, bereikbaar door wijd openende zij- en achterdeuren. Het maximale laadvermogen is 950 kg. De chassis-cabineversie heeft vergelijkbare capaciteiten en kan bovendien een aanhanger trekken tot 750 kg.
De EV80 heeft een bereik tot 200 km en kan volledig worden opgeladen in twee uur, aldus SAIC. Beide modellen hebben naar verluidt een rijke standaarduitrusting, afhankelijk van het type voorzien van parkeersensoren achter, airconditioning en elektrisch verstelbare, verwarmde buitenspiegels.
SAIC Mobility Europe zal de komende jaren een breed programma aan merken, producten en services aan gaan bieden in Europa. De afdeling Fleetsales zorgt voor beschikbaarheid van de Maxus EV80 bij meer dan 200 grote fleetowners in Europa.
