MAN eTGX voor Brink XL 'nooit weer een diesel'

Eerste van vier elektrische MAN trucks

De nieuwe MAN eTGX is al de derde elektrische truck in het wagenpark van Brink XL, en de eerste elektrische MAN. Henk Brink: “Naast deze eTGX komen er begin volgend jaar nog één identieke MAN-trekker bij, alsmede twee eTGS-trekkers. Wij doen al jaren zaken met MAN-dealer Roordink Bedrijfswagens. De uiterst professionele dienstverlening en het uitstekende persoonlijke contact ervaren wij als bijzonder prettig. Bovendien ligt de locatie van Roordink Bedrijfswagens in Holten voor ons bijzonder gunstig.”

Gecharmeerd van het concept

Brink is bijzonder gecharmeerd van het concept van de elektrische MAN-trucks. “Met name de compacte bouw, de 3,75 meter korte wielbasis en de grote actieradius van 500 kilometer maken de eTGX tot de ideale truck voor onze inzet. Dankzij de ruime GX-cabine en alle comfort aan boord is de chauffeur ook erg enthousiast over de truck. Deze trekker rijdt met een dieplader voor het vervoer van haspels”, aldus Henk Brink.

Eigen- openbaar laadplein

Bij de vestiging in Enter is een groot laadplein met zes 400 kW truckchargers. “Wij zijn al jaren geleden begonnen met het aanvragen van een extra zware, 1.750 KVA aansluiting en dat is gelukt. Daarmee kunnen wij uitstekend uit de voeten en zijn we ook in staat om collega’s hier te laten laden. Wij doen dat in samenwerking met Avia Volt, met het nabijgelegen tankstation. Weghorst Avia is al jaren leverancier van de HVO100 waar onze dieseltrucks op rijden en zij waren bereid om dit samen met ons op te zetten in een joint-venture. Door onze ligging nabij de A1 en aan de poort van Twente is dit een locatie met veel potentieel”, verklaart Henk Brink.

Geen diesels meer

Brink XL is enthousiast over de inzet van elektrische trucks: “Ik ben ervan overtuigd dat dit de toekomst is en het werkt prima in de praktijk. Wij zijn helemaal om en zeg nooit ‘nooit’, maar het moet wel heel raar lopen wanneer ik ooit nog weer een dieseltruck koop”, aldus Henk Brink.