Nieuwe Hyundai Xcient Fuel Cell truck
De Hyundai Xcient Fuel Cell truck is vernieuwd. Naast de uiterlijke wijzigingen werd ook het interieur gemoderniseerd, maar belangrijker is de nieuwe techniek aan boord. Voortaan tankt de Hyundai Xcient met 700 bar in plaats van 350 bar.
Dankzij de hogere druk in de vernieuwde opslagtanks achter de cabine stijgt de actieradius op één tankvulling van 400- naar minimaal 550 kilometer volgens de Koreaanse truckbouwer. Het voertuig wordt tevens uitgerust met een waterstofbrandstofcel van de volgende generatie, wat een efficiëntieverhoging van 7 procent oplevert. De waterstofbrandstofcel is een essentieel onderdeel van het waterstof-elektrische aandrijfsysteem van de Hyundai-truck. Deze zet waterstof om in elektriciteit, die vervolgens de elektromotor aandrijft en de wielen aandrijft.
Ook naar Europa
De Hyundai Xcient Fuel Cell truck rijdt al in Europa, en zelfs in Nederland. Met name in Zwitserland rijden tientallen Hyundai Xcient Fuel Cell trucks. In totaal rijden er in Europa al 165 exemplaren rond die samen al meer dan 20 miljoen kilometer hebben afgelegd. Vanaf 2027 wordt het nieuwe model ook in Europa gevoerd.
