PostNL schaft 17 elektrische Renault's Master aan

PostNL heeft de eerste twee elektrisch aangedreven Renault Master Z.E. modellen in Europa in gebruik genomen. De emissievrije bestelauto speelt een belangrijke rol om de ambitieuze doelstelling van PostNL ten aanzien van CO2-reductie te realiseren. Het post- en pakkettenbedrijf streeft naar CO2-vrije pakketbezorging in 25 binnensteden in 2025.

De Renault Master Z. E. is uitgerust met een 33 kWh lithium-ion batterijpakket van de nieuwste generatie. Daarmee biedt deze bedrijfsauto in de praktijk een actieradius van circa 120 kilometer, wat voldoet voor ‘last mile delivery’ in binnensteden, zoals het bezorgen van pakketten. Het interieur is ingericht als mobiel kantoor, terwijl de batterij via een 7,4 kW-lader in zes uur tijd volledig is op te laden. De Renault Master Z.E. is leverbaar in zes varianten, waarvan twee chassis- en vier bestelversies, met een laadruimte van 8 tot 13 m3. De prijzen beginnen bij € 60.200,- excl. BTW.

PostNL neemt in 2018 in totaal zeventien Renault Master Z.E. modellen in gebruik. Liesbeth Kaashoek, directeur Pakketten en Logistiek bij PostNL: “PostNL investeert in duurzaamheid. Zo bouwen wij onze nieuwe pakkettensorteercentra met de meest duurzame materialen en plaatsen we zonnepanelen op de daken. Ook vergroenen wij ons wagenpark met verschillende modellen elektrische bakfietsen, scooters en auto’s. Daarom zijn wij trots dat we als eerste partij in Europa met de elektrische Renault Master Z.E. gaan rijden. Daarmee bezorgen we pakketten uitstootvrij in de binnensteden van Utrecht, Leeuwarden en later ook in andere steden."