Nieuwsarchief

• 

  Drie MAN eTGX trekkers voor B. Wezenberg

• 

  Dertig jaar Mercedes-Benz Sprinter

• 

  ACEA: Kom nu eens met die laadinfrastructuur

• 

  Toyota zet zich in voor sneller tanken van waterstof

• 

  Primeur voor Cotap met twee MAN eTGX trekkers

• 

  Rightech lanceert 7,5 tons elektrische vrachtwagen

• 

  AanZET wederom van start

• 

  FlixBus zet in op Bio-LNG

• 

  Cummins toont turbo voor waterstofmotor

• 

  1e MAN eTGX afgeleverd aan Van Doorn

• 

  Elektrische Volvo krijgt een extra as

• 

  Tweede elektrische aandrijflijn voor Scania

• 

  Elektrische autotransporter voor Hödlmayr

• 

  ID.Buzz populairste elektrische besteller

• 

  Het is officieel: Canoo is failliet

• 

  Twee elektrische afvalinzamelaars voor HVC

• 

  Met nieuw laadplein gaat LCW groen op weg

• 

  Ook Amerika en Canada gaan aan het bio-gas

• 

  200 eActros 600 trucks voor Amazon

• 

  Waar blijft de wisselbare accu voor vrachtwagens?

• 

  SVZ zet in op LNG met Scania trucks

• 

  Bestelbus als lanceerplatform vliegende auto

• 

  Renault Trucks eTech T voor Van der Stelt Logistics

• 

  Ondernemers bezorgd over zero-emissiezones

• 

  Keyou ontwikkeld H2 motor voor Actros

• 

  Record aantal elektrische vrachtwagens verkocht in 2024

• 

  December 2024: 621% meer bestelauto’s verkocht

• 

  Ook Canoo legt het loodje

• 

  Stellantis bestraft voor sjoemeldiesels in de VS

• 

  Zero Emissie Loket nog niet volledig geopend.

• 

  Twee nieuwe Milence laadhubs in Zweden

• 

  Niet groen of blauw: witte waterstof is de toekomst

• 

  De Hyzon zeepbel spat uit elkaar

• 

  Nikola in zwaar weer

• 

  Eerste 12 eActros 600 trekkers voor Dachser

• 

  Ford: elektrisch rijden spaart geld