Nieuwsarchief

• 

  Helft AanZET subsidie in één dag weg

• 

  MAN demonstreert megawatt-charging

• 

  Welke importregels gelden voor transport uit China

• 

  Volvo FM electric met zware kraan voor Kisjes

• 

  De eenvoudige elektrische bestelauto’s van Cenntro

• 

  Renault Trucks opent werkplaats midden in Lyon

• 

  Bakwagens uit 2017 t/m 2019 mogen toch zero-emissiezones in

• 

  20 Terberg Kinglfters voor LCW

• 

  Tweede Lidl laadplein geopend in Oosterhout

• 

  Honderd elektrische Volvo vrachtwagens erbij voor DFDS

• 

  Greenpoint Waterstof tankstation Oude-Tonge

• 

  Vertraging voor de elektrische Scania trucks

• 

  Volvo test waterstof verbrandingsmotor

• 

  Rijtest Iveco eDaily: hetzelfde maar beter

• 

  151 Keer Iveco eDaily voor Tesco

• 

  Mack introduceert de oplaad-truck

• 

  Lidl volledig fossielvrij

• 

  2e Volvo FH electric voor Bos Logistics

• 

  Eerste serie MAN eTruck al uitverkocht

• 

  Volta Trucks klaar voor terugkeer

• 

  Farizon bestelwagen komt naar Nederland

• 

  Europees Parlement: rijbewijs B toegestaan voor elektrische bestelbus

• 

  Tesla Semi kloon Windrose test in Europa

• 

  Heijmans legt volledig elektrisch asfaltwegen aan

• 

  Eigen energienetwerk bij DAF Barendrecht

• 

  Rijtest Ford Ranger: het echte werkpaard

• 

  Travis Truck Charging Network biedt overzicht

• 

  DHL Duitsland kiest voor Iveco op bio-CNG

• 

  Ford Transit verslaat Mercedes-AMG GT3 op circuit

• 

  Holthausen truck voor Zweedse klant

• 

  MAN gaat zelf accu’s repareren

• 

  Vrijstelling kraanwagens voor zero emissie zones

• 

  Samenwerking Amerikaanse truckfabrikanten voor laadinfrastructuur

• 

  USA: 10 Nikola Fuel Cell trucks voor Biagi Bros

• 

  EU: trucks moeten langer en zwaarder

• 

  Voorstel voor hogere gewichten elektrische vrachtwagens