Nieuwsarchief

• 

  De nieuwe Ford Transit Courier: voor het serieuze werk

• 

  Mercedes-Benz in 2023: moeilijk jaar, maar elektrisch ging goed

• 

  FH Electric met 25,5 meter en 64 ton

• 

  Scania trekt de stekker uit hybride techniek

• 

  Kia PBV: de toekomst van de bestelbus

• 

  Gelazer in België om bussen van BYD

• 

  Aantal elektrische vrachtwagens verdubbelt in 2023

• 

  Simon Loos rijdt op 'boerenstroom' voor Campina

• 

  Amazon produceert zelf waterstof voor logistiek

• 

  Elektrische trekker in het zwaartransport

• 

  Is de Gemini G1 dan de truck van de toekomst?

• 

  Bouw hotel stilgelegd om dieseltrucks

• 

  Nikola oprichter krijgt vier jaar celstraf

• 

  Daimler start veldtest met GenH2O trucks

• 

  Rolande opent 8e Duitse Bio-LNG-station na Bayreuth

• 

  Eerste Milence laadhub voor trucks in Nederland

• 

  PostNL pakt fijnstof aan met een stofzuiger

• 

  Start AanZET-subsidie uitgesteld

• 

  Vernieuwde Volkswagen Transporter: diesel en elektrisch

• 

  8 elektrische FH's voor Millenaar & Van Schaik

• 

  Groot rijbewijs nodig voor elektrische bestelbus

• 

  Ook Afrika wil duurzaam vrachtverkeer

• 

  Klein beetje hoop: Volta Trucks overgenomen

• 

  Rotterdams zero-emissie project in de prijzen

• 

  In 2035 helft vrachtwagens elektrisch

• 

  DAF electric in proefproject emissieloos lange afstand transport

• 

  Ford Transit Custom en Ranger in de prijzen

• 

  Volvo FH electric: Truck of the Year 2024

• 

  Leverancier Scania ontwikkelt natrium-ion accu’s

• 

  Fiat eDucato met 420 km range

• 

  Maxus eDelivery3 ook als chassis cabine

• 

  Nieuwe Renault Master: een variant voor iedereen

• 

  Nieuwe Iveco eDaily

• 

  Vooraf laadpaal boeken via Travis

• 

  Volvo neemt failliete accu-fabrikant Proterra over

• 

  Politiek zwaar verdeeld over steun elektrisch rijden